Мэдээ

Далайн инженерчлэлд хөнгөн цагааны хайлшийг ашиглах, хөгжүүлэх

-Оффшор нисдэг тэрэгний платформыг ашиглах

Далайн газрын тосны өрөмдлөгийн платформ нь ганг гол бүтцийн материал болгон ашигладаг бөгөөд далайн орчинд удаан хугацаагаар өртдөг тул ган нь өндөр бат бэхтэй боловч зэврэлт, ашиглалтын хугацаа богино зэрэг олон асуудалтай тулгардаг.Нисдэг онгоцны тавцан нь далайн эрэг дээрх газрын тос, байгалийн хийн нөөцийг хөгжүүлэх дэд бүтцийн маш чухал хэсэг юм.Энэ нь нисдэг тэрэгний хөөрөх, буухад ашиглагддаг бөгөөд газартай холбоо тогтоох чухал холбоос юм.Их хэмжээний эзэлхүүнтэй тул жин, бүтцийн хөшүүн чанар болон бусад шинж чанаруудын шаардлагыг хангасан байх ёстой.Хөнгөн цагаан нисдэг тэрэгний тавцангийн модулийг хөнгөн жинтэй, сайн хүч чадал, хөшүүн чанараараа өргөн ашигладаг.

Хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн нисдэг тэрэгний платформ нь доод хүрээ ба доод хүрээ дээр бэхлэгдсэн тавцангийн блокоос бүрдэнэ.Профайлын хэсэг нь "工" гэсэн үгтэй төстэй бөгөөд дээд ба доод хавтангийн хооронд хатуурсан хавтангийн хөндий байрладаг.Хөнгөн цагааны хайлшны профилын механик зарчим ба гулзайлтын бат бөх чанарыг гүйцэтгэлийн шаардлагыг хангаж, үхсэн жинг багасгахад ашигладаг.Нэмж дурдахад, Далайн орчинд хөнгөн цагааны хайлштай нисдэг тэрэгний тавцан нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, зэврэлтэнд тэсвэртэй;Профайл залгах горимыг нэвтрүүлэх, гагнуур хийхээс зайлсхийх, гагнуурын халуунд өртөхгүй байх, үйлчилгээний хугацааг уртасгах, эвдрэлээс зайлсхийх боломжтой.

- LNG (шингэрүүлсэн байгалийн хий) ачааны хөлөг онгоцонд хэрэглэх

Далайн эрэг дээрх газрын тос, байгалийн хийн нөөцийг тасралтгүй хөгжүүлснээр дэлхийн байгалийн хийн хангамжийн гол бүс нутаг, хэрэгцээний бүсүүд бие биенээсээ хол, ихэвчлэн далайгаар тусгаарлагдсан байдаг.Иймээс одоогийн байдлаар ШИНГҮҮРСЭН хийн гол тээвэрлэлт бол далай тэнгисийн тээвэр юм.LNG усан онгоцны хадгалах савны дизайн хийхэд бага температурт сайн үзүүлэлттэй, тодорхой хүч чадал, хатуулагтай металл шаардлагатай.Бага температурт хөнгөн цагааны хайлшны бат бөх чанар нь өрөөний температураас өндөр байдаг бөгөөд хөнгөн цагааны хайлш нь бага температурт хэрэглэхэд хамгийн тохиромжтой материал болох далайн агаар мандалд хөнгөн жинтэй, зэврэлтэнд тэсвэртэй байдаг.

5083 хөнгөн цагааны хайлшийг мөн LNG хөлөг онгоц, LNG хадгалах сав үйлдвэрлэхэд өргөн ашигладаг.Ялангуяа LNG-ийн хамгийн том импортлогч Япон улс 1950, 1960-аад оны үеийн LNG хадгалах сав, тээврийн хөлөг онгоцуудыг үйлдвэрлэсэн ба тэдгээрийн дотор 5083 хөнгөн цагааны хайлшаар хийгдсэн үндсэн хананы бүтэцтэй LNG хадгалах сав байдаг.Ихэнх хөнгөн цагааны хайлш нь хөнгөн жинтэй, зэврэлтэнд тэсвэртэй тул савны дээд бүтцийн чухал материал юм.Одоогийн байдлаар дэлхийд LNG тээвэрлэгч хадгалах савны бага температурт хөнгөн цагаан материал үйлдвэрлэдэг цөөн хэдэн компани бий.Япон улсын бүтээсэн 5083 хөнгөн цагааны хайлш 160мм зузаан хавтан нь бага температурт бат бөх, ядаргаанд тэсвэртэй.

-Далайн боомт дээрх өргөдөл

Далайн гүүр, хөвөгч гүүр, гарц гэх мэт усан онгоцны зогсоол нь 6005А эсвэл 6060 хөнгөн цагаан хайлшаар гагнаж, хөвөгч зогсоол нь 5754 хөнгөн цагаан хайлшаар гагнаж ус үл нэвтрэх савны их бие, бүтэц, хөвөгч усан онгоцны зогсоол нь будаг, химийн боловсруулалт хийх шаардлагагүй.

-Хөнгөн цагаан хайлштай өрмийн хоолой

Хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн өрөмдлөгийн хоолой нь нягтрал багатай, хөнгөн жинтэй, өндөр хувийн бат бэх, шаардлагатай бага эргэлтийн момент, хүчтэй цохилтод тэсвэртэй, зэврэлтэнд сайн тэсвэртэй, нүхний хананы хоорондох үрэлтийн эсэргүүцэл багатай байдаг.Өрөмдлөгийн тодорхой хүчин чадалтай тохиолдолд хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн өрөмдлөгийн хоолойг хэрэглэх нь ган өрмийн хоолойд хүрч чадахгүй худгийн гүнд хүрч болно.Одоогоор хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн өрмийн хоолойг газрын тосны хайгуулд амжилттай ашиглаж байна.1960-аад оноос хойш хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн өрмийн хоолойг ЗХУ-д өргөнөөр ашиглаж ирсэн.ЗХУ-д хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн өрөмдлөгийн хоолойг нийт зураг авалтын 70-75% -ийг өрөмдөхөд ашигладаг.Далайн өрөмдлөгийн платформд хөнгөн цагаан хайлшийн зэврэлтээс хамгаалах давуу талуудтай хослуулан өндөр хүчин чадалтай хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн өрөмдлөгийн хоолой нь оффшор инженерчлэлд өргөн хэрэглээний хэтийн төлөвтэй байдаг.